校車是指運送學生的車輛，它的制造要求很高，因為要保護學生的安全，并且設計要上下車都很便捷。要說校車大家肯定都會停留美國電影中的景象，而近期在新聞以及微薄中最熱點話題就是甘肅幼兒園校車與大貨車相撞致死一案，這件案子也給大家敲響了警鐘，不說所有車都能當校車的，校車的制造以及分類都是有一套規則的，今天編輯就來和大家聊一聊校車的歷史。

　　最早期的校車版本(19世紀 1930年)

　　兒童黑客：兒童黑客是由一家成立與1837年的韋恩公司生產，該公司生產的校車俗稱“黑客學校”這可不是電腦黑客的意思，因為當時的校車很像馬車并且整個車身為黑色所以才有了這樣霸氣外漏的名字。

　　校車的使用大大提升了學生上學路上的安全性與便捷性，所以當時大多數學校都定制并且購買校車，經過演變校車也與普通轎車那樣改變車批量生產。并且在1939年，由一名叫CYR得博士在一個會議上提出將校車的顏色進行改變，最終校車改成了黃色，因為黃色是最容易看到并且有一定的警示功能，這有大大提升了校車的安全性。

　　20世紀80年代和90年代將校車的制造商整合，減少的校車的制造廠商保證了質量，并且產品隨之也開始有了創新。并且將校車分類型，共分成A型、B型、C型、D型，下面就是校車分級介紹。

　　1、A型校車：A型的特點就是在多個款型中最小的，人們通常稱他們為“短巴士”。A型巴士多用于學校活動用車，它容量為16-36名乘客，重量超過6噸。看到6噸大家肯定會大吃一驚，這是一臺軍用裝甲車的重量，但這只是A型車的重量。

　　2、B型校車：B型校車要比A型校車在尺寸上都要大很多，乘客容量為30-36個人，自身重量為4噸重，與A型重量相差2噸多，而B型校車現在已不再使用。

　　3、C型校車：C型校車為最常見也是最普遍的校車，它的特點為車門安裝在后輪，與D型完全不同，可容下36-78名乘客，重量為13噸重，這個重量可以說為軍用車級別了，完全秒殺了前兩款型車。

　　4、D型的校車:D型校車可以說是大巴的造型，也是學校使用的最大的校車，在安全與配置方面都非常高，它與C級不同之處就是將車門安裝在前輪前方，并且發動機為中置發動機。最大乘客量達90人，最大重量為16噸(一臺武裝裝甲車為10噸重)。而這樣既能裝人也有分量的車于1991年停止運營。

　　校車外觀上的安全裝置

　　1、警示燈：大型校車的前后風擋頂部都有兩紅兩黃的警示燈，黃色代表將要停車，紅色代表正在停車。

　　2、后視鏡：后視鏡的數量也比一般車更多，除了正常駕駛用的后視鏡外，還會特別加裝一些盲區后視鏡，可以看清車輛周邊各部位是否有個子矮的小童。

　　3、停止信號臂：這個裝置安裝在車的左側，當它打開時可以令正在行駛的所有車輛停止，不能再行駛，如果你非要行駛并且進行繞行的話觸犯的可不是交通違章，而是觸犯了法律，很快你就會受到來自法院的傳票。所以當停止信號臂打開時編輯還是勸你稍等片刻吧!

　　4、緊急出口：每輛校車上除了車門之外還有一個緊急出口艙門，這與飛機的設計很相像。它設立在校車后部。當出現緊急事件時學生除了可以從車門出去以外還可以從緊急出口逃離。非常人性化。

　　校車的燃料

　　從上文大家可以得知校車不管從身材以及體重都是非常大的，這樣重的一臺校車它的油耗肯定是大家關注的一件事情，但是編輯找了很多相關網站并沒有介紹這些，但是得知校車使用的燃油有很多種，丙烷、壓縮天然氣、甲醇以及柴油和汽油電動混合動力等。