在美國，校車的安全系數是家庭轎車和公共汽車的40倍.

　　據工作人員介紹，校車的車頂也有符合美國交通部安全要求防撞鋼梁，

　　確保車輛翻車時保護乘車兒童。

　　該車在美國售價為10萬美元。

　　據美國媒體資料顯示，

　　目前美國大約有4350萬從幼兒園到十二年級的學生乘坐校車，

　　每天有近50萬輛校車運送超過2500萬名學生上下學。

　　在歷年的校車事故統計上，美國平均每年只有5名學生在校車事故中死亡，

　　而且這些事故都與重大災害有關。

　　在美國的百萬公里事故發生率統計里，火車為0.04%，飛機為0.06%，

　　非校車的其他公路車輛為0.96%，而校車僅為0.01%。

　　在美國，校車不僅是安全性凌駕于一切車輛之上的最堅固的交通工具，

　　同時也是路權最為優先的真正意義上的“特權車”。

　　任何車輛在路上必須對校車進行避讓;

　　在校車停車，亮起“Stop”標時所有車輛必須停在其身后，

　　絕對不允許超車，否則將是嚴重違章行為，會受到嚴厲處罰。

　　為了支持校車產業的安全運營，

　　美國交通部頒布了36項校車《聯邦機動車輛安全標準》：

　　美國財政對校車產業給予補貼，每年要為一個學生乘坐校車支出400多美元，

　　這項經費由美國各級政府的財政支出。

　　從一輛校車，我們可以看出與美國的差距有多大啊。