海外網(wǎng)1月14日電 據(jù)美國僑報報道，一直威脅要罷工的紐約校車工會(Local 1181, ATU)可能在周三采取行動，教育局局長13日表示罷工不可避免，只是早晚而已。華人家長表示，罷工必然給家長和孩子帶來不便，到時將親自接送孩子。

　　教育局局長沃考特13日表示，問題不是會不會罷工，而是什么時候罷工。有傳聞校車工會已經(jīng)在印制罷工標語，并已通知會員，但未正式宣布罷工。

　　教育局13日已做出進一步的應(yīng)對計劃，包括地鐵站增加更多警察，學(xué)校增加保安，路口過街處增加更多交通管理員。搭校車的學(xué)生可向?qū)W校拿地鐵卡，家長如果開車接送孩子或讓孩子搭出租車，可獲得補償。

　　全紐約市有15.2萬學(xué)生坐黃色校車，其中有54000名殘疾學(xué)生。市府指出，每年花在校車上的開支達11億，相當于一個學(xué)生要花6900元，這個開銷在全國最高。為了節(jié)省開支，市府準備把一部分即將到期的合同重新招標。校車工會要求在招標合同中加入一個條款，保護現(xiàn)有的司機，如果這些司機所在的公司沒中標，中標的新公司仍要聘用他們。但市府不同意，稱法庭已在一個相似的案件上裁決這么做是非法的。沃考特說，工會的要求是非法的，罷工是不負責(zé)任的。

　　據(jù)了解，很多華人學(xué)生住家離學(xué)校近，或有家長接送，不需坐校車，但也有些華人學(xué)生跨區(qū)上學(xué)，或離學(xué)校較遠而要坐校車。

　　家住布碌侖的陳先生的兒子在PS176學(xué)校讀一年級，因為是跨區(qū)讀天才班，每天早上他開車送孩子上學(xué)，下午孩子坐校車回家。陳先生說，如果罷工，只好由太太去學(xué)校接孩子，他比較擔(dān)心的是，到時候很多家長開車接送孩子，很多車擠在學(xué)校門口。雖然學(xué)生可以坐出租車報銷，但陳先生指出，電召車本來數(shù)量就有限，肯定是供不應(yīng)求，還是自己接送放心。