23所農(nóng)村九年制學(xué)校、13600余名學(xué)生全部坐上標(biāo)準(zhǔn)校車

　　制度支撐安全校車

　　“以前，接送孩子上下學(xué)的車又多又雜，司機(jī)違規(guī)普遍存在。調(diào)研時，一個小孩的父親跟我說：‘面包車塞得滿滿的，孩子在車?yán)锔鷶D豆包似的，我整天提心吊膽呀!’我聽這話，心里很不是滋味。”彰武縣副縣長寧良梅說。

　　雖然是省級重點貧困縣，但彰武通過“政府主導(dǎo)、市場化運作、公司經(jīng)營”模式，使全縣23所農(nóng)村九年制學(xué)校需乘坐校車的13600余名學(xué)生全部坐上標(biāo)準(zhǔn)校車。“我們靠市場運作的方式，由車主投資，解決了車輛購置難題。成立校車管理公司，統(tǒng)一經(jīng)營管理。現(xiàn)在看，這種模式是成功的，家長滿意，車主也能獲得相應(yīng)收入。”縣教育局長馬銀華說。“保障校車安全的，是一系列嚴(yán)整、規(guī)范的制度，政府通過設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)管。”

　　“縣里成立了縣長為組長、分管副縣長為副組長的校車管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)管理委員會和監(jiān)督清查委員會，分別負(fù)責(zé)校車咨詢及校車公司監(jiān)管和非校車車輛的清理、查處和打擊工作。”寧良梅介紹說，彰武出臺了《校車管理暫行規(guī)定》《農(nóng)村中小學(xué)學(xué)生校車管理工作實施意見》《中小學(xué)生安全乘車管理細(xì)則》《中小學(xué)生乘車“實名制”管理暫行辦法》等，使校車運行的每個環(huán)節(jié)都有章可循。

　　“校車管理老正規(guī)了，統(tǒng)一登記建檔，統(tǒng)一規(guī)劃線路，統(tǒng)一收費，司機(jī)統(tǒng)一招聘……我這車接多少孩子、走哪條線、停幾站、幾點接，規(guī)定都很具體，做不了手腳。”武峰鎮(zhèn)大有亨村車主邰立成說。

　　彰武縣校車公司經(jīng)理王琦說：“公司制定了駕駛員三檢、車輛維修檢查等制度。我們還建了一個無線中央監(jiān)控集成系統(tǒng)，每輛車都裝了視頻監(jiān)視器，只要一啟動，監(jiān)視器就會將車內(nèi)情況實時傳回公司控制臺。發(fā)現(xiàn)問題，可及時采取措施;問題嚴(yán)重的，通知交警。”

　　武峰鎮(zhèn)九年制學(xué)校校車管理辦公室主任程繼東介紹說：“我們學(xué)校現(xiàn)有1084名學(xué)生需要乘坐校車，每天早晚都會安排10名教師在大門口接送孩子，無論什么天氣，從沒間斷過。”

　　縣政府給乘校車的405名家庭貧困學(xué)生，每人每年300元的專項補(bǔ)助。但是，“光擱錢砸還不行，因為校車問題涉及方方面面，需要在全社會培育一種文明風(fēng)尚。我們經(jīng)常在廣播、電視里插播校車安全提示語，遇有雨雪天氣，也會及時提醒。” 寧良梅說。

　　武峰鎮(zhèn)大有亨村學(xué)生家長齊艷玲告訴記者：“我們經(jīng)常能看到《致家長的一封信》啥的，提醒家長讓孩子乘坐標(biāo)準(zhǔn)校車，對非法車輛堅決抵制和舉報。”

　　“就得想著那車?yán)镒氖窃圩约旱暮⒆樱羞@樣的家長心、責(zé)任心，校車安全問題就不難解決。”彰武縣縣長劉玉學(xué)說。