■學(xué)校周邊交通治理進(jìn)行時(shí)

　　“原本從家到學(xué)校要開半個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在基本10分鐘就能順利接到孩子了。”4月20日傍晚，浙江省衢州市的陳先生在接送孩子放學(xué)時(shí)，談起校園周邊交通狀況的變化感觸良多。

　　近年來，隨著衢州城市建設(shè)的不斷加快，城區(qū)學(xué)校配套建設(shè)不斷加強(qiáng)，校園周邊交通擁堵現(xiàn)象日益加劇。在老城區(qū)，學(xué)校周邊道路狹窄，停車位等配套設(shè)施不足，課后托管服務(wù)與機(jī)關(guān)企事業(yè)單位下班高峰高度重合，上下學(xué)接送孩子成了令許多家長頭疼的難題。在農(nóng)村，不少學(xué)校撤并重組，部分農(nóng)村學(xué)生通勤距離變長，求學(xué)路上也有了“心頭堵”。

　　為解決這些頑疾，從2021年開始，浙江省衢州市大力開展校園交通治理行動(dòng)，通過一校一策、警校合作、定制公交等方式，化堵為疏，讓學(xué)生的上學(xué)放學(xué)路不再難走。

　　“一校一策”城區(qū)治堵

　　衢州市實(shí)驗(yàn)學(xué)校教育集團(tuán)新湖校區(qū)交通狀況一直很緊張，特別是快到校門口的那段路，接送孩子放學(xué)的汽車、電動(dòng)車能把路堵得水泄不通、寸步難行。

　　2021年9月，為了給校園周邊“疏堵”，衢州市教育局聯(lián)合市公安局等部門聯(lián)合開展“衢州有禮護(hù)航成長”警校共建校園護(hù)航行動(dòng)，在16所試點(diǎn)學(xué)校成立“一校一策”工作推進(jìn)小組，每所學(xué)校組建支隊(duì)、大隊(duì)、中隊(duì)、學(xué)校、社區(qū)五人工作小組，為解決校園周邊交通“痛點(diǎn)”出謀劃策。

　　新湖校區(qū)就是16所試點(diǎn)學(xué)校之一。在實(shí)地考察“把脈問診”該校附近的交通狀況后，“一校一策”工作推進(jìn)小組決定從兩個(gè)方面來改善交通：把校門附近的一條“斷頭路”打通，通過修建新的輔道來疏通堵塞的主干道交通;在校門口附近開辟幾個(gè)臨時(shí)停車位，規(guī)定每輛車子停靠的時(shí)間，提高臨時(shí)車位的流動(dòng)性和使用效率，大力整治接送時(shí)校門口出現(xiàn)的亂停車現(xiàn)象。

　　方子一下，立竿見影。如今，新湖校區(qū)校門前在接送時(shí)段交通井然有序，再也不見混亂景象，家長們對(duì)治理工作一片叫好。

　　其他試點(diǎn)學(xué)校中，玉龍幼兒園變更車道、鏟除非機(jī)動(dòng)車停車位、安裝警示柱;新星小學(xué)增設(shè)行人過街設(shè)施、非機(jī)動(dòng)車接送區(qū)、汽車接送區(qū);衢江二小施劃多個(gè)停車位、家長等待區(qū)，優(yōu)化設(shè)置周邊道路交通標(biāo)志標(biāo)線……

　　除了出主意，各部門還積極出人力，組織志愿者幫助指揮交通。記者看到，在衢州市城區(qū)許多學(xué)校都在停車點(diǎn)、斑馬線設(shè)立護(hù)學(xué)崗位，交警在主要路口設(shè)立交通引導(dǎo)崗位，城管綜合執(zhí)法在攤販重點(diǎn)治理區(qū)域進(jìn)行巡查。綜合執(zhí)法局、住建局、交通局則針對(duì)學(xué)校反饋的占道經(jīng)營、人行道路不足、交通執(zhí)法不嚴(yán)、交通標(biāo)志缺位等問題進(jìn)行及時(shí)整改。

　　數(shù)字智治長效治堵

　　江山市城南小學(xué)位于城區(qū)鬧市中心，車流量大，交通違法行為頻發(fā)。上個(gè)學(xué)期開始，學(xué)校門口安裝了兩個(gè)高清攝像頭，攝像頭能捕捉150米內(nèi)的交通信息，對(duì)交通違法行為進(jìn)行自動(dòng)抓拍上報(bào)。事件上報(bào)后，經(jīng)信息員確認(rèn)流轉(zhuǎn)至治理執(zhí)法平臺(tái)模塊負(fù)責(zé)人，模塊負(fù)責(zé)人及時(shí)將任務(wù)交辦給相關(guān)部門，部門接件后及時(shí)開展隱患治理并將治理結(jié)果進(jìn)行反饋。

　　據(jù)了解，目前衢州市已將校園周邊治堵納入“校園周邊安全防控一件事”。社區(qū)(街道)、學(xué)校對(duì)校園周邊包括交通標(biāo)志標(biāo)牌、信號(hào)燈、護(hù)欄等各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備開展全面隱患排查，通過“基層治理四平臺(tái)”及時(shí)將隱患事件進(jìn)行上報(bào)流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)“一件事”的閉環(huán)治理。

　　除了聯(lián)合其他部門共同治堵，衢州還緊抓學(xué)生的交通安全教育，形成校園內(nèi)外的治堵合力。

　　據(jù)悉，衢州市每年在數(shù)字化平臺(tái)上開展“中小學(xué)生(幼兒)交通安全教育”專題教育課，全市34萬余名學(xué)生及家長參與。同時(shí)。每學(xué)期14節(jié)安全課程中開設(shè)不少于1節(jié)交通安全課程。各校還通過開展主題班團(tuán)隊(duì)會(huì)、繪畫比賽、手抄報(bào)評(píng)比等多種形式，營造良好的交通安全教育氛圍，切實(shí)提高學(xué)生和家長的交通安全意識(shí)。

　　定制公交村校治堵

　　衢江區(qū)高家鎮(zhèn)中心小學(xué)學(xué)生朱辰熙家距離學(xué)校約6公里，每天通過校車通勤，乘車大約15分鐘。校車上安裝人臉識(shí)別設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛行駛監(jiān)控查看、車內(nèi)外學(xué)生上下車情況、學(xué)生刷臉測(cè)溫等功能，校車乘坐人數(shù)、學(xué)生乘坐校車的記錄也實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)統(tǒng)計(jì)。“孩子一上車，手機(jī)就會(huì)收到登車信息。行駛途中可以用手機(jī)查看校車運(yùn)行軌跡，我們挺放心的。”朱辰熙父親說。

　　記者了解到，衢州近些年部分鄉(xiāng)村學(xué)校撤并、重組，居住分散的農(nóng)村學(xué)生離校路程變遠(yuǎn)，原本的非專用校車站點(diǎn)車次偏少，通勤成了一個(gè)難題。到了上學(xué)放學(xué)時(shí)，校門口原本就不寬敞的村道，停滿了轎車、卡車、電瓶車、三輪車，不僅造成了交通堵塞，還存在一定的安全隱患。

　　2021年起，衢州市逐漸淘汰原本的非專用校車，轉(zhuǎn)而使用專用智慧校車、定制公交來精準(zhǔn)接送鄉(xiāng)村學(xué)校的學(xué)生。各縣(市、區(qū))通過摸排，精細(xì)掌握學(xué)生上下學(xué)接送線路、接送方式，為學(xué)生定制公交，精準(zhǔn)護(hù)航。

　　目前，全市共有專用校車210輛，開通357條接送線路，服務(wù)67所農(nóng)村學(xué)校，保障12719名學(xué)生上下學(xué)。柯城區(qū)、衢江區(qū)、龍游縣、江山市、常山縣均已實(shí)現(xiàn)專用校車全覆蓋，解決了農(nóng)村地區(qū)多數(shù)學(xué)生的通勤難題，極大緩解了村校周邊的交通壓力。