3月28日，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，審議并原則通過《校車安全管理條例(草案)》。該條例草案就保障學生就近入學、賦予校車優先通過權、明確法律責任等等進行了明確規定。

　　紛擾一時的校車安全到今天終于有了一個明確的法規，來保障中小學出入上下學途中的安全。這對于在校的2億多中小學生來說，無疑是一個福音。

　　2012年，中國對于教育經費的預算已經占到了國內生產總值的4%，按照教育部長袁貴仁的說法，這4%的教育經費支出中，就包括有校車的專項資金。

　　按照有關部門的測算，中國大概需要校車108萬輛左右，如果按照每輛校車50萬元計算，那么校車的整個市場銷售額度就達到5000億元。

　　目前還不清楚到底國家會在整個教育經費中會拿出多大的比例去補貼校車采購，但是至少上千億元的補貼是必須的。

　　據國家統計局的數據顯示，2011年中國國內生產總值為471564億元，4%就是將近2萬億元。如果按照1000億元的校車采購補貼，那么也占到了整個教育經費的5%。2011年，中國教育經費支出是16116億元，也就是說，2012年的教育經費比2011年增加了2000多億元。