學校門口擁堵，秩序混亂，于是就人就建議：在學校上學前后半小時及放學前后半小時，校門口限時單行。

　　粗一看，這個建議很不錯，單行后，學校門口混亂的局面肯定能得到改觀。至于改到何種程度，那就不敢隨便說了。但從咱這種開了N年車的小平民的角度來看，單行未必能讓擁堵的場面突然變得井然有序。

　　為什么呢?

　　首先，讓我們來看看學校門口之所以出現擁堵的原因。車多、路窄，是最大也是最客觀的原因。其次，開車者都想讓自己的寶貝少走幾步，恨不得將車開到班級門口。第三，部分國人開車愛加塞搶道使然。

　　對于車多、路窄這個原因，破解的辦法似乎挺簡單，讓家長將車停在別處或者單行就行。但對于將車停在別處，走路過來接孩子，有幾個家長愿意呢?筆者所住的小區有個幼兒園，大部分孩子都住在小區內，從家到幼兒園就那么幾步路，但每天早上小區內還是上演擁堵橋段。盡管物業貼出告示，希望家長步行送孩子上幼兒園或將車停到離幼兒園最近那個門口的空地上，但支持者寥寥，有的家長寧愿在門口堵上半小時，也不愿意走幾分鐘路。有時候保安善意地建議其將車停在稍遠的地方，有家長就會沖他們吼：“下雨，孩子淋濕感冒了，你賠嗎?”吼得保安訕訕，而家長則會認為，自己對孩子的那分愛，誰都無權干涉。

　　將車停在別處行不通，那就單行吧。如果這是一條筆直、可容納幾百輛車排成隊的大道，無需拐彎，無需停留，持續通行，單行絕對不是問題。可問題是，到校門口來接孩子的車都需要等待孩子出現，然后將孩子接上車，這個時間盡管短的可能幾分鐘即可，但對于大部分門口道路不那么寬敞的學校來說，這個短暫的停留也足以讓后面的車輛排成長龍，從而影響周邊的交通。再加上一些人愛加塞搶道，單行后半幅路空出來了，加塞的機會多了，說不定，還會使路面比單行前更堵呢。

　　另外，學校門口單行了，住在學校附近的居民都得給接送孩子的車輛讓道，必然會使周邊的道路更擁擠，弄不好，校園門口的擁堵沒改善，周邊的路口又堵上了。

　　從以上幾點來看，我認為要解決學校門口的擁堵，單靠治標不治本的限時單行解決不了問題，說不定還會換種形式添堵。要想讓學校門口的擁堵得到改善，我認為，在無法改變路況的情況下，只能讓家長轉變觀念，用能直接進入學校、并在固定點停靠的校車接送孩子(當然校車的前提要安全)，以減少擁到校門口的私家車，這才是最好的辦法。