據(jù)《南國(guó)早報(bào)》報(bào)道，5月18日，在103省道南寧市邕寧區(qū)中和鄉(xiāng)新安小學(xué)附近，一輛經(jīng)過(guò)改裝的三輪載貨摩托車引起交警的注意。交警攔下一檢查，發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)竟然密密麻麻坐著26名小學(xué)生。

　　不難判斷，用改裝的三輪載貨摩托車接送學(xué)生，這是典型的黑校車。而三輪車非法載客，同時(shí)嚴(yán)重超載，存在極大的安全隱患，一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。

　　近年來(lái)，各地校車超載、黑校車引發(fā)的交通事故頻繁發(fā)生。雖說(shuō)國(guó)家有關(guān)部門三令五申，要求堅(jiān)決打擊超載校車和取締黑校車，確保學(xué)生的生命安全，但因各地學(xué)校存在不同程度的實(shí)際困難，難以滿足學(xué)生的交通需求，致使黑校車趁機(jī)而入，占領(lǐng)這一市場(chǎng)空白，從而導(dǎo)致黑校車屢禁不絕。

　　從實(shí)際監(jiān)管效果上看，有關(guān)部門在執(zhí)法上對(duì)“打游擊”的黑校車也是頭痛不已，疲于應(yīng)對(duì)，往往是整治風(fēng)頭一過(guò)，校車超載、黑校車問(wèn)題又卷土重來(lái)，繼續(xù)威脅著學(xué)生的生命安全。南寧市邕寧區(qū)中和鄉(xiāng)這輛黑校車問(wèn)題并非個(gè)案，帶有一定普遍性，需要認(rèn)真審慎對(duì)待。

　　如何解決校車難題?筆者認(rèn)為，各級(jí)政府當(dāng)站在關(guān)系國(guó)家未來(lái)和學(xué)生人身安全的高度，對(duì)校車安全予以重視，多方籌措資源，切實(shí)解決這一難題。而廣西區(qū)外一些地方的做法，提供了一種有益的借鑒。

　　比如，湖南省邵陽(yáng)市的解決方案是，由政府投資成立校車服務(wù)公司，購(gòu)買一批客運(yùn)大巴車，開通學(xué)生公交專線，專門為接送學(xué)生上下學(xué)服務(wù)。學(xué)生可以乘坐學(xué)生專線公交車，也可以乘坐普通公交車，票價(jià)統(tǒng)一，但市民不能乘坐學(xué)生專線。該方案運(yùn)行幾年來(lái)，效果較好。同樣，有新聞報(bào)道稱，新疆石河子市高中城的學(xué)生，一律由城市公交接送。用公交車接送學(xué)生，不僅可以給日趨嚴(yán)峻的道路交通形勢(shì)減壓，也能更好地從根本上杜絕因校車違法現(xiàn)象突出帶來(lái)的交通安全隱患。

　　借鑒湖南省邵陽(yáng)市和新疆石河子市等地的做法，筆者建議，由各級(jí)政府統(tǒng)一購(gòu)買公共交通服務(wù)，成立校車服務(wù)公司，由公交公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，為各學(xué)校學(xué)生提供從家到校的接送服務(wù)。公交車替代校車，“黑校車”也就失去了市場(chǎng)，即使出現(xiàn)超載也便于交通部門監(jiān)管。更關(guān)鍵的一點(diǎn)是，公交替代校車后做到了統(tǒng)一管理，駕駛?cè)藛T的素質(zhì)和車輛質(zhì)量都可以得到保障，這應(yīng)該是保障學(xué)生安全的一個(gè)好辦法。