延安特大車禍致36人死亡的事件，讓人們格外期盼大中型客貨車輛的安全能“再上一個臺階”;江蘇學子在京滬也能辦出入境證件;可以查詢證券期貨從業人員的誠信信息……9月1日起，包括《機動車運行安全技術條件》等一批民生新規將落地實施。

　　使用劣質車膜可能導致無法上牌

　　《機動車運行安全技術條件》新國標提高了機動車運行安全技術要求

　　相比自2004年10月1日起實施的舊國標，《機動車運行安全技術條件》新國標提高了機動車運行安全技術要求，尤其是對汽車使用遮陽膜的要求。

　　南京市車輛管理所工作人員介紹說，新《條件》提高了重點車輛的安全裝置配備和結構安全要求，提高了標準的可操作性。如規定，校車、公路客車和旅游客車的所有車輪不允許使用翻新胎，所有專用校車和發動機后置的其它客車須裝備發動機艙自動滅火裝置，校車必須配備急救箱。

　　新國標還對汽車擋風玻璃貼膜的透射率提出更嚴格要求。新《條件》規定，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區部位(指駕駛人駕駛時用于觀察后視鏡的部位)的可見光透射比應大于等于70%。所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。

　　新《條件》實施后，劣質遮陽膜很難通過檢測儀測量標準，也就無法通過安全檢驗。南京市車管所也特別提醒車主，粘貼遮陽膜時要選用合格產品，不要把防紫外線率與透射率混淆，否則透射率不過關將影響車輛正常上牌，更影響安全行車。