目前公司戰(zhàn)略定位專注于客車行業(yè)，產(chǎn)品在客運、旅游(含團體)、公交和校車市場的市場份額分別在40%、25%、15%和25%左右。公司未來將重點提升公交領(lǐng)域的市場份額和推動校車和出口銷量的快速增長。

　　公司今年可銷售校車7000輛左右，預(yù)計可貢獻約20億元收入。校車需求正迅速提升，未來增長空間仍然巨大。此外，公交市場年復(fù)合增長率可達到10%以上，而公司借助龍頭地位可獲得15%左右的增速。

　　公司今年全年CNG、LNG車型銷量可達6000-7000輛，同比增長50%左右，其中CNG車型約占70%。LNG車型未來增長潛力較大，公司借助龍頭地位將充分受益于LNG車型的高速增長。公司今年混合動力車型的銷量可達到1000輛以上，隨著地方政府對環(huán)保指標的愈加重視，混合動力公交車的需求將快速增長，預(yù)計未來公司混合動力車型銷量可達到3000輛/年以上，將為公司貢獻30億元以上的收入。

　　公司今年可實現(xiàn)出口5000-6000輛，同比增長20%左右，預(yù)計在3年內(nèi)公司出口銷量可達到12000輛左右，實現(xiàn)翻番。公司出口主要定位于三大目標市場：南美、西亞和非洲。公司在這些地區(qū)均建立了配件和售后服務(wù)中心，樹立起了良好品牌并“以點帶面”迅速鋪開。尤其是南美市場將進入快速增長期。

　　短期來看，雖然四季度客車行業(yè)銷量增速不容樂觀，但公司依靠市場龍頭地位仍然可實現(xiàn)10%左右的增長。中長期來看，隨著公司公交市場的份額提升和校車、出口銷量的快速增長，公司的市場份額有望繼續(xù)穩(wěn)定增長。預(yù)計公司2012-2014年EPS分別為2.05、2.35和2.64元，對應(yīng)PE分別為11、9和8倍，維持“強烈推薦”評級。