專業(yè)校車的駕駛員和護導員兩個崗位，下學期有望被列入專項技能，從業(yè)者均需經(jīng)過統(tǒng)一培訓后持證上崗。記者10日獲悉，目前國內(nèi)對這兩個崗位尚無統(tǒng)一標準，交運溫馨校車公司編纂印制了全國首份培訓教材，將對旗下的2000余名駕駛員和護導員進行系統(tǒng)化職業(yè)技能培訓。此舉得到了市人社局的肯定，計劃在全市推廣。這有望改寫國內(nèi)校車“車有標準而從業(yè)人員無標準”的尷尬現(xiàn)狀，中小學生上學路上的安全進一步得到保障。

　　從7月10日起，交運溫馨校車公司開始對旗下的校車駕駛員、隨車護導員進行崗位技能專項培訓。“盡管他們都接受了崗前培訓，但不能完全滿足這兩個崗位的實際要求。”據(jù)介紹，從今年開始，該公司開始著手創(chuàng)建員工培訓新體系。

　　但在籌備的過程中才發(fā)現(xiàn)，2012年4月國務院發(fā)布的《校車安全管理條例》中，僅僅對校車及校車駕駛人提出了硬性要求，但對校車的具體服務標準、隨車護導員的上崗條件等均沒涉及。交運溫馨校車公司人力資源處處長劉曉暉說，該公司作為全國規(guī)模最大的專業(yè)校車運營企業(yè)，力求在校車服務人員的職業(yè)技能培訓方面，再度樹立行業(yè)標桿。于是，交運溫馨校車公司編纂印制了國內(nèi)第一套針對校車駕駛人、隨車護導員的職業(yè)技能培訓教材。

　　記者注意到 ，在這本培訓教材中，不僅對校車崗位的“職業(yè)道德規(guī)范”、“駕駛安全操作”、“護導員服務禮儀”、“突發(fā)事件應急處置”有專門的描述，還專門增加了“中小學生心理特征分析”這樣的篇章，使校車服務人員能更好地了解校車的乘客。市人社局職業(yè)能力建設處處長姜雪梅認為，針對校車駕駛員、隨車護導員開展的專項技能培訓，開創(chuàng)了國內(nèi)新興職業(yè)技能培訓的先河。培訓結束后，人社局將統(tǒng)一組織考試并對合格人員頒發(fā)專業(yè)技能證書，今后校車駕駛員、隨車護導員將持證上崗。