6日下午3：30，春華中心小學(xué)校車隨車照管員、老師正在對(duì)上車學(xué)生進(jìn)行清點(diǎn)。唐建兵攝

　　紅網(wǎng)長沙縣站3月8日訊(分站記者 唐建兵 鮑霞)“姓名：涂宇航;上車時(shí)間：7:20;家長簽字：宋運(yùn)蘭。”對(duì)上下車學(xué)生進(jìn)行清點(diǎn)，對(duì)學(xué)生上下車時(shí)間進(jìn)行記錄，要求家長簽字，這是長沙縣春華中心學(xué)校校車隨車照管員石珂每天的例行工作。

　　今年開學(xué)后，長沙縣春華鎮(zhèn)學(xué)生用車正式運(yùn)營，為確保安全，春華鎮(zhèn)探索出一套有效管理模式，建立校車乘車臺(tái)賬，詳細(xì)記錄每位學(xué)生的家庭信息和監(jiān)護(hù)人聯(lián)系方式，實(shí)行學(xué)校、校車司機(jī)、家長三方聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制。

　　6日，本報(bào)記者跟隨校車親身感受了接送學(xué)生上下學(xué)過程。

　　線路優(yōu)化，定點(diǎn)接送

　　早晨7時(shí)15分，校車從春華鎮(zhèn)中心小學(xué)出發(fā)。

　　差不多同時(shí)，春華山村的宋運(yùn)蘭送孫子涂宇航從家里出發(fā)，走大約500米遠(yuǎn)到達(dá)S207線邊上，等待校車前來接送。7時(shí)20分左右校車準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，隨后校車照管員石珂拿出臺(tái)賬，登記涂宇航上車時(shí)間，并讓家長簽字。接著校車按照線路開始接送下一個(gè)學(xué)生，接送一趟大約半個(gè)小時(shí)。校車將學(xué)生接送到學(xué)校后，再與班主任老師在接送臺(tái)賬上簽字交接。

　　6日下午3點(diǎn)30分，宋運(yùn)蘭準(zhǔn)時(shí)來到馬路邊，從石珂手中接過孫子。

　　宋運(yùn)蘭告訴記者，校車未開通前，自己每天都要騎摩托車送孫子上學(xué)，很不方便，碰上下雨的天氣，視線不好，容易出事故。這學(xué)期，學(xué)校開通校車，自己每天只要定時(shí)、定點(diǎn)在路邊接送孫子，壓力小了不少。

　　“孩子們乘車的座位已經(jīng)固定，司機(jī)接送的線路通過優(yōu)化，一般情況下不會(huì)發(fā)生變動(dòng)。”春華中心學(xué)校安全專干曾記告訴記者，像宋運(yùn)蘭這樣的家長有很多。

　　三方聯(lián)合監(jiān)管，確保學(xué)生安全

　　為了防止交接漏洞，春華鎮(zhèn)建立了學(xué)校、校車公司、家長聯(lián)合監(jiān)管的三方監(jiān)管機(jī)制。學(xué)生信息臺(tái)賬隨車走，隨車照管員要及時(shí)對(duì)學(xué)生的上車時(shí)間進(jìn)行登記，老師也要對(duì)到校學(xué)生進(jìn)行清點(diǎn)，并記錄好學(xué)生到校時(shí)間。

　　據(jù)了解，春華鎮(zhèn)的校車實(shí)行公司化運(yùn)營，校車由公司統(tǒng)一管理，學(xué)校負(fù)責(zé)監(jiān)管。

　　每學(xué)期，春華鎮(zhèn)校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組還將開展兩次專項(xiàng)安全督查工作，審查駕駛員駕駛資格，核查校車行駛路線，開展交通安全宣傳教育。

　　乘車臺(tái)賬將電子化

　　“我們正在與相關(guān)公司接洽，以后我們將使用智能卡取代人工操作。”春華鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，以后，學(xué)生的個(gè)人信息將被設(shè)定在一張智能卡中，智能卡信息與家長的手機(jī)綁定，學(xué)生上下車時(shí)，只要刷卡，家長就能通過短信了解孩子上下車的時(shí)間和地點(diǎn)。

　　目前，春華鎮(zhèn)開設(shè)了七條校車線路，初步滿足了春華鎮(zhèn)中心小學(xué)、大魚小學(xué)、武塘小學(xué)的學(xué)生用車需求。